2020-03-17 32
冬季,在低溫天氣中,對設備的考驗會比往常更加嚴酷。那么在冬季施工時,挖掘機的保養(yǎng)存在哪些誤區(qū)呢?這些錯誤的保養(yǎng)習慣又會給挖掘機帶來怎樣的損害呢?
錯誤做法一、放水過早或不放冷卻水 可引發(fā)的嚴重后果:發(fā)動機機體脹裂或驟縮,出現(xiàn)裂紋。 正確做法:熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手時,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。 錯誤做法二、隨便選用燃油 可引發(fā)的嚴重后果:降低發(fā)動機壽命,使損壞幾率 正確做法:冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經(jīng)濟性能下降。 故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)最低氣溫7-10℃。 錯誤做法三、用明火助燃起動 可引發(fā)的嚴重后果:重則燒毀機器,輕則損傷發(fā)動機 正確做法:不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后,做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。 錯誤做法四、用明火烘烤油底殼 可引發(fā)的嚴重后果:重則燒毀機器,輕則加劇機器磨損 正確做法:用明火烘烤油底殼會使油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。 錯誤做法五、啟動方法不當 可引發(fā)的嚴重后果:對機器造成嚴重損害 正確做法:先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時,再關閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉曲軸,使各運動件得到適當預先潤滑,然后再行啟動。 錯誤做法六、低溫負荷作業(yè) 可引發(fā)的嚴重后果:引起機器嚴重磨損 正確做法:柴油機啟動著火后,有些司機迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業(yè)。 錯誤做法七、不注意機體保溫 可引發(fā)的嚴重后果:降低工作壽命,損傷發(fā)動機 正確做法:冬季氣溫低,容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區(qū),冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。另外節(jié)溫器對柴油機工作時的升溫起著重要作用。 故入冬前應檢查節(jié)溫器的工作是否正常,失效的節(jié)溫器應及時更換,不易噴散造成霧化不良、燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)最低氣溫7-10℃。 希望今天分享的內容,能為各位老板在施工中帶去便利!如有更多關于挖機的問題,可直接聯(lián)系天恒偉業(yè),專業(yè)售后服務團隊及時為您服務!