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在工地，修路是一個(gè)很重要的活，也是需要一定技術(shù)的活，特別是修帶坡度的道路，修的坡度太大，車就上不去，修的坡度太小，坡度就拉的太長(zhǎng)。怎樣才能修一個(gè)坡度既不是很大，又不太長(zhǎng)的道路呢？

在開(kāi)始修坡之前，首先要觀察要修的坡度的上端和下端的跨度與距離，從而來(lái)決定要修的坡度的大小。假如直接從一個(gè)臺(tái)階上開(kāi)出一條上下坡的道路，就要看這個(gè)臺(tái)階的高度來(lái)決定坡度的長(zhǎng)短和大小，臺(tái)階高度越高修的坡度就要越長(zhǎng)（當(dāng)然也要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境來(lái)決定坡度的長(zhǎng)度）。

決定要修的道路的坡度之后，就用挖掘機(jī)開(kāi)始挖掘。先從坡度的上端分層往下收攏，這樣坡度上端的土方可以收攏到下方用來(lái)把下方的路面墊高，使整個(gè)道路坡度減小。當(dāng)從上端收攏到坡度差不多一半的時(shí)候，用斗子把收攏到下方的土攤平，整個(gè)路面的大體輪廓就已成型。

當(dāng)坡度大體成型后，我們就要把坡道的路面整平。還是同樣從坡度的上端，把凸起的用斗子拍下去，凹進(jìn)去的地方就把它襯平（當(dāng)然老練的機(jī)手一般都是可以一次成型的），如果地面只有少量松散的土石需要處理平整，我們可以用挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)將土石“掃”開(kāi)，需要注意的是旋轉(zhuǎn)的力量相對(duì)會(huì)小一些，遇到硬土或是土多時(shí)，是“掃”不動(dòng)的，這時(shí)候就要多個(gè)復(fù)合動(dòng)作的結(jié)合來(lái)把土層給掃開(kāi)了。

當(dāng)回轉(zhuǎn)力不足，鏟斗“卡”在那的時(shí)候，我們可以利用小臂來(lái)回收縮和鏟斗小幅度的開(kāi)合來(lái)減少鏟斗的阻力，從而把硬土“掃”開(kāi)。這樣當(dāng)路面相對(duì)平整的時(shí)候，就用挖掘機(jī)的履帶在整個(gè)路面上來(lái)回走動(dòng)幾圈，用履帶把路面壓實(shí)，這樣一條坡道就OK了。

在工地修路是挖掘機(jī)最常用的一種操作，但是要把路修好就得靠熟練的操作技巧和敏銳的觀察力來(lái)完成。工況千變?nèi)f化，只有我們掌握了更多的操作技巧才能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的工況環(huán)境。以上就是開(kāi)挖網(wǎng)分享給大家的一些修坡的技巧，希望對(duì)大家有所幫助。