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在施工工地上走一圈，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)很多挖掘機(jī)的屁股都有或大或小的剮蹭痕跡，輕者擦花掉漆，重者尾部變形掉漆。

畢竟挖掘機(jī)比較笨重高大，平時(shí)施工環(huán)境又比較惡劣，所以小剮小蹭是在所難免的，不少老司機(jī)會(huì)在購(gòu)買(mǎi)新機(jī)的時(shí)選擇安裝后視攝像頭，來(lái)增加駕駛員對(duì)車(chē)身后部的環(huán)境掌控能力。除此之外還有以下幾個(gè)方法。

測(cè)量距離

首先機(jī)手要掌握挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑的具體數(shù)據(jù)，最簡(jiǎn)單的方法就是將車(chē)身回轉(zhuǎn)90°與履帶側(cè)面垂直，直接測(cè)量挖機(jī)尾部與履帶板外側(cè)之間的距離，然后機(jī)手要目測(cè)感覺(jué)一下距離。作業(yè)時(shí)只要觀察履帶與障礙之間的距離大于這個(gè)測(cè)量的距離，回轉(zhuǎn)時(shí)就不會(huì)蹭到了。

看后視鏡

后視鏡俗稱駕駛員的“第三只眼”，它對(duì)于挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)來(lái)說(shuō)作用是非常大，就像駕駛汽車(chē)一樣都離不開(kāi)后視鏡。機(jī)手在進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，可以從左右兩個(gè)后視鏡對(duì)側(cè)面和后面的環(huán)境進(jìn)行觀察，操作時(shí)也一定要緩慢，不斷調(diào)整機(jī)身位置，確保機(jī)器尾部不被刮擦。

掃平處理

挖掘機(jī)施工作業(yè)前要對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行觀察和處理。如果施工處的障礙物的高度高于挖掘機(jī)履帶高度，機(jī)手就要進(jìn)行掃平處理。

建議不要用鏟斗橫掃，這樣會(huì)使鏟斗與小臂連接的軸銷(xiāo)間隙變大，會(huì)造成一定的磨損。如果施工地點(diǎn)有石墻，電線桿等無(wú)法處理的障礙物，這時(shí)我們作業(yè)時(shí)就得利用后視鏡多加小心。

噴漆處理

因?yàn)橥诰驒C(jī)平時(shí)都是在風(fēng)吹日曬下施工，如果挖掘機(jī)剮蹭后漏漆，長(zhǎng)時(shí)間不處理的話剮蹭處會(huì)繼續(xù)惡化，好好的機(jī)器看著就比較老舊，賣(mài)二手機(jī)時(shí)價(jià)格相對(duì)漆面完好的機(jī)器也要折損不少，所以在剮蹭初期，各位機(jī)友可以通過(guò)自噴漆來(lái)修復(fù)小面積的痕跡！